Principios estructurales de los vehículos eléctricos

Composición de la estructura de un vehículo eléctrico sin motor ni caja de cambios, ¿sabes de qué está hecho un vehículo eléctrico puro? ¿Cómo funciona?

necesitamos conocer el concepto de los vehículos eléctricos puros. Un vehículo eléctrico puro se refiere a un vehículo que obtiene energía del dispositivo de almacenamiento de energía a bordo, luego cumple con los requisitos de las leyes de seguridad vial impulsado por el motor, y legalmente circula en la carretera.

No tiene los componentes principales de un motor de combustión interna tradicional, un motor y una caja de cambios, sino que son reemplazados por una batería, un motor eléctrico y un sistema de control electrónico. El motor es el corazón del vehículo eléctrico, mientras que el sistema de control electrónico es más como el cerebro del vehículo eléctrico. La batería almacena la electricidad necesaria para hacer funcionar el automóvil, y el inversor convierte la corriente de la batería de CC a CA, que luego se utiliza para alimentar los motores de tracción eléctricos. Debido a que las baterías de iones de litio solo pueden aceptar corriente continua, mientras que los motores de tracción eléctricos requieren corriente alterna para funcionar, un inversor es un componente necesario en la unidad eléctrica. El motor de tracción eléctrico recibe energía del inversor, y cuando la corriente alterna llega al motor a través del inversor, generará un campo magnético giratorio para hacer girar el motor, convertir la energía eléctrica en energía mecánica y proporcionar energía para que el vehículo eléctrico se mueva. A diferencia de un motor de combustión interna, no tiene múltiples engranajes para cambiar. Siempre que se cambie la frecuencia de la corriente alterna, un vehículo eléctrico puede cambiar la velocidad de las ruedas motrices y tiene una velocidad de respuesta muy alta. Todo el tren motriz eléctrico de un vehículo eléctrico, incluido el sistema eléctrico de alta tensión que permite que el vehículo funcione, el motor de tracción del inversor, el cambio de marchas y el paquete de baterías de tracción. Estos trenes motrices eléctricos son livianos, compactos, con vibración mínima y par crono, excepto por los tres componentes principales que son significativamente diferentes de los vehículos a gasolina. Todo es lo mismo.